www.galantklub.fora.pl

VR4

W trzeciej generacji tego samochodu został wprowadzony w 1976 roku, i był znany w Japonia jako Galant Λ (lambda) dwó drzwiowe Coupé, lub Galant Σ (Sigma) cztero drzwiowy sedan. W wielu rynkach eksportowych Sigma została po prostu znana jako Galant, natomiast Dodge Colt nazwa kontynuowane w Ameryce. A wagon wariant był dostępny jako uzupełnienie sedan. W Australia, gdzie samochód został wprowadzony zamiast Chrysler's Park Clovelly, i był znany jako Chrysler Sigma.

Nowe Coupé (Galant Λ) był sprzedawany w Australia jak Chrysler Skorpion. W Stanach Zjednoczonych, był on sprzedawany jako Dodge Challenger i Plymouth Sapporo, rozpoczynającego się w 1978 roku. A z turbodoładowaniem w wersji Coupé był nazywany Galant 2000 GSR i miał na celu zastąpienie Galant GTO.

Mitsubishi przedstawiła MCA-Jet silnik z najnowszej Galant. Tę włączone "Jet Valve", zawór wlotowy wtórnych emisji, która poprawiła bez konieczności potrzeby całkowicie przebudowany głowicą cylindra.

W trzeciej generacji Galant był odbiorcą tych Car of the Year nagrodę w Afryka Południowa w 1977 r.

Zwany również Mitsubishi Galant Sigma
Chrysler Sigma
Mitsubishi Sigma
Colt Sigma

Produkcja 1976-1980
Klasa Kompaktowe
Rodaje nadwozia
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy Kombi
2-drzwiowy Coupé
Napęd napęd tylny
Silnik
1,6 L 4-cylinder (Saturn)
1,85 L 4-cylinder
2,0 L 4-cylinder
2,6 L 4-cylinder