www.galantklub.fora.pl

eddisson · Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Witam wszystkich,

Temat wydaje mi się bardzo ciekawy zwłaszcza, że można wiele się dowiedzieć o tym co nam piszczy w elektronice (nie koniecznie dławiki w obwodzie przetwornicy Smile

Zakupiłem interfejs diagnostyczny EML327 OBD <-> USB, ściągnąłem parę programów i... CISZA!!!
ECU milczy jak grób choć na diagnostyce u mechanika normalnie pracował.
Sam kabelek działa z innymi autami choć nie ze wszystkimi, czyli jest OK (linie K L pracują).

Może ktoś wie czy GALANT rocznik '97 EA2A 4G63 wspiera OBDII, do gniazdo posiada.
Może ktoś wie jak się podłączyć przez inne programy: EvoScan, MUTMonitor itdi i jakie interfejsy działają?

Przekopałem sieć i nawet wujek google rozkłada ręce i nie daje jednoznacznej odpowiedzi.
Jedyne co mi się udało to wymigać kody błędów (pin 1 prowadzący do ECU zwarty do masy - zwarty z 4 pinem w gnieździe ODB II).

Zapraszam do dyskusji.
Po osiągnięci wyników będę publikował rozwiązania łącznie ze schematami elektroniki, namiarami na programy co tylko sobie ktokolwiek zażyczy.

radek79

Może ktoś wie czy GALANT rocznik '97 EA2A 4G63 wspiera OBDII, do gniazdo posiada
nie w spiera ten rocznik to OBD dopiero od 2001 roku wspiera OBD2

eddisson · Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Trochę mnie to rozczarowało ale nie zmienia to fakt, że jakoś można się podpiąć pod ECU.

@radek79
Masz jakieś doświadczenie z tym rocznikiem?
Na sieci jest mnóstwo nawet śmieci, a po schemacie elektrycznym do tego auta widać, że jest na 7 wypowadzeniu wyprowadzeniu jest połączenie z ECU a wg OBDII do jest linia ISO K.

Może MTUMonitor tylko jak??

mitsu7

galant 2.0 td 2001 r złącze obd-2 posiadam elm nie współpracuje sprawdzałem kts bosch też nie, podobno launch, scanmasters błędy odczytujemy przez zmostkowanie pin 1-4 w gniezdzie obd 2 kontrolka silnika wymruguje błędy

eddisson · Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Właśnie doczytałem, że ten model wspiera JOBD czyli MUT-II.
Skaner można znaleźć na allegro i gdzie indziej w sieci jednak jego cena jest co najmniej wysoka, mimo że jest to "nie oryginał".
Jego nazwa to Memoscan M608 CAN MITSUBISHI.

Zmostkowałem pin 1 i 4 i jedyne co się stało to SRS mnie wymrugał na 24- błąd czujnika prędkości pewno dlatego, że ostatnio zmieniałem tarcze i klocki i coś namieszałem...

Scanmaster ELM wraz z ELM327 przy tym zwarciu nie daje rady, więc teoria obalona Sad

Dziś zaprojektuje PCB do Openport 1.3M ([link widoczny dla zalogowanych]) postaram się w poniedziałek wytrawić i obsadzić elementy i wtedy dam znać czy EvoScna znajdzie wspólny język z moim "gruchotem" Razz

eddisson · Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

@radek79
Nie chce niczego zarzucać ale na jakiej podstawie sądzisz, że dopiero od '01 roku ten ECU wspiera OBDII skoro sterowniki są w zakresie roczników '96- '02??

radek79

eddisson protokół obd2 w prowadzono z ostatnim liftem gala który miał w 2001 roku,w galancie z dizlem w tylko obd1 obsługuje
najprościej sprawdzić to zwarcie 1i 4 pin w złączu diagnostycznym jeżeli mruga błędy to obd jeżeli nie mruga to obd2

eddisson · Dołączył: 27 Mar 2011 Posty: 10 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5

Nie jestem specjalistą w temacie dlatego mogę pytać czasami o lakoniczne rzeczy, stąd też ten temat. Moja przygoda z tym autem dopiero się zaczyna Smile

U mnie błędy się migają jak już pisałem, jednak da się jakoś mimo wszystko czytać parametry pracy i błędy tej jednostki i to chce osiągnąć do czego potrzebuję nieco pomocy i najlepiej doświadczenia.

Ponoć inicjacja w protokole MUT-II jest identyczna do ISO 9141-2 jaki się stosuje w OBDII.